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GCr15钢棒发货及时

更新时间:2024-12-06 01:48:44 浏览次数:5    公司名称:无锡 新弘扬特钢有限公司

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规格:直径8-500钢厂比较多
长度:1-16米用途多
材质比较多库存多
表面:光亮和黑皮热轧 锻造 冷拉等
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GCR15圆钢 正 火:900-920度加热,空冷——HB270-390 软化退火|温度/℃: 780~8104.高温回火:650-700度加热,空冷——HB229-285  5.淬 火:860度加热,油淬——HRC62-666.低温回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66  7.碳氮共渗:820-830度共渗1.5-3小时,油淬,-60度至-70度深冷处理+150度至+160回火,空冷——HRC≈67特性:综合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均匀,耐磨性能和接触疲 劳强度高.热加工性能好.含有较多的合金元素,价格比较便宜.GCR15钢是高碳铬轴承钢中使用和生产量 多的牌号,被世界广泛采用.但是白点敏感性强,焊接性能较差.用途:用于制作各种轴承套圈和滚动体.例如:制作内燃机、电动机车、汽车、拖拉机、机床、轧钢机、钻 探机、矿山机械、通用机械,以及高速旋转的个高载荷机械传动轴承的钢球、滚子和套圈.


合金圆钢合金调质钢 1、性能特点 调质处理后具有高强度与很好塑性及韧性的配合,即具有良好的综合力学性能。 2、化学成分特点 中碳钢(0.3~0.5%),合金元素主要有Cr、Mn、Ti、Mo等,主要作用是提高淬透性、细化晶粒和防止过热。 3、热处理特点 预先热处理为退火或正火,终热处理为淬火+高温回火。 4、常用钢种 40Cr、40CrMn等。以40Cr制作拖拉机连杆螺栓的生产工艺路线如下:锻造、正火、粗加工、调质、精加工、装配 合金弹簧钢 1、性能特点 制造各种弹性元件如常圈簧、板簧等。要求具有高的弹性极限、高的屈强比、高的疲劳强度以及足够的韧性。 2、化学成分特点 含碳量(0.5~0.7%),合金元素主要有Mn、Si、Cr、V、Mo等,主要作用是提高淬透性和回火稳定性,防止回火脆性。 3、热处理特点 (1)热成型弹簧(尺寸≥8mm的大型弹簧)下料、加热(Ac3+~100℃)、成型、余热淬火、中温回火(~430℃)、产品 (2)冷成型弹簧(尺寸≤8mm小型弹簧)下料、冷拨钢丝冷卷成型、低温退火、产品 4、常用钢种:60Si2Mn



合金圆钢号的一般命名原则 合金钢的含碳量、合金元素的各类、合金元素的含量均应在牌号中体现出来。 例:合金弹簧钢 60Si2Mn 含碳量 ~0.6%;硅含量 ~2%;锰含量 Mn~1%。 结构钢编辑 语音 低合金结构钢 1、性能特点 较高的强度,足够的塑性和韧性、良好的焊接性能。广泛应用建筑、桥梁等。 2、化学成分特点 低碳钢(含碳量<0.2%);主要合金元素为Mn(含量为1.25~1.5%)。 3、热处理特点 一般不进行热处理。 4、常用钢种 16Mn、15MnTi等。 [10] 合金渗碳钢 1、性能特点 用于制造表面硬而耐磨,心部韧性好而耐冲击的零件,如齿轮、凸轮等。(具有良好的渗碳能力和淬透性) 2、化学成分特点 低碳钢(含碳量0.1~0.25%);主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等,其主要作用是提高淬透性和防止过热。 3、热处理特点 预先热处理为正火、渗碳后为淬火加低温回火。以20CrMnTi为例生产汽车变速箱齿轮为例,其工艺路线如下:锻造-正火-加工齿形-局部镀铜-渗碳-预冷淬火、低温回火-喷丸-磨齿。 4、常用钢种 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi钢制汽车变速齿轮热处理工艺曲线。




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